Lejeren og føreren skal være i besiddelse af et gyldigt kørekort.
Kørekort fra ikke-EU-lande (bortset fra Schweiz), accepteres, hvis
a) ikke visum i passet er registreret.
b) kunden har et visum i passet på tidspunktet for leje og ikke længere end 6 måneder i Europa. Hvis det er længere end 6 måneder i Europa, skal det have en licens fra et EU-land vil blive præsenteret.
Medbring venligst dit kørekort og identitetskort / pas for køretøj pick-up!

Alder Krav
I Tyskland, der er underlagt alder og kørekort for følgende forordninger:
18 år / 1 dag for køretøjer i grupper for at MCMR CWMR, ETMR
21 år / 2 år for køretøjer i grupper for at IDMR LWAR, CTMR, ITMR, SSMR til LSMR, SFMR til FFMR,
25 år / 3 år for køretøjer i grupper XDAR, STMR, FTMR, PTMR, LTMR, XTMR, XTAR, XSMR, XSAR, PFMR, LFMR, XFAR, lsan, LTAN.

Reglerne kan variere fra ejer til ejer og bruges kun som en vejledning.

Færdselsreglerne Tyskland

I Tyskland, § 3 I overensstemmelse med trafik forskrifter, følgende hastighedsgrænser for biler:
bebyggede områder: 50 km / t,
undtagen: 100 km / t) og
Hastighedsgrænse på motorveje: 130 km / h.
Hvis de ekstra vognbaner i begge retninger er strukturelt adskilt, eller i det mindste to spor hver retning og en linje, der så vidt som adskillelse mellem de to retninger, er der ingen hastighedsgrænse, men for biler uden anhængere, en vejledende hastighed på 130 km / h.
For lastbiler, der er busser og biler med trailere ekstra og særlige fartgrænser på motorveje.
Passende skilte en eksisterende generel hastighedsgrænse ned, kan ændres, men også opad. Dette er byerne hastighedsgrænser over 50 km / t, undtagen på veje med en vognbane hver retning over 100 km / h. I Tyskland, anvende en sådan forhøjet hastighedsgrænse i forbindelse med bykørsel til alle køretøjer, så for eksempel til bærende magt tog.
Mens forskellige fartgrænser på motorveje i Europa, og nogle ekstra er godt, begrænser bykørsel næsten overalt ved 50 km / h. Undtagelserne er Serbien, Ukraine og Litauen, hvor 60 km / t gælder, såvel som i Polen fra 23:00 til 05:00 ur. Slovakiet faldt i februar 2009 den hidtil eksisterende byer hastighedsgrænse på 60 kilometer i timen til 50 km / h.

Fartgrænser stødt på mange trafikanter med ringe accept. Så kørsel med ulovligt høje hastigheder i mange statistikker, som den mest almindelige eller næsthyppigste årsag er opført for ulykker med dødelig udgang.
For at sikre overholdelse af hastighedsgrænserne og identifikation og retsforfølgning af overtrædelser vil blive gennemført i forbindelse med trafik kontrol. Disse nu ofte bruge værktøjer såsom radar, laser pistoler eller sektion kontrol. I mange lande, er sådanne undersøgelser foretages af politiet. At give den pædagogiske effekt på straf frem i forgrunden og hastighed skærmenheder er indstillet til at angive hastigheden af bilist